且说的正是这条线的地铁。

　　“出事的时候，是几月几号？”我问。

　　“我就记得是阴历七月。”韩飞想了想说。

　　“哦。”黄载江写的故事里，地铁出事故那天，刚好是中元节。

　　正因为日子特殊，可编性非常高，而且是大家都知道的地铁线，那个故事的下载量特别多。

　　我也是挑下载量多的故事看了几个，其中就有幽灵列车这件事，当然故事的主人公不是乘客，是隧道里的线路检修工，在检修线路的时候，看到一辆没开灯的列车驶过。

　　他不止一次看到过这辆列车，故事写的比较夸张，可能是为了吓人，所以写的是主人公第一次只看到车驶过，第二次就看到了车里有人，第三次看到的时候，是一张张狰狞扭曲的人脸印在车窗上，像是要扑出车来咬他。

　　故事的结尾是没人相信这位检修工的话，都认为他是因为生活失意，导致压力过大，心理出了问题，从而产生了幻觉。

　　在别人看来，根本没有什么列车、人脸和哭喊声。

　　地铁里的监控也没拍到任何奇怪的画面，这位检修工也在无人肯信、无人可信的情况下，冲进隧道，最后消失在黑暗的隧道里。

　　之后没人再见过他，人仿佛人间蒸发，地铁站的安保进隧道找过，他根本没在里边。

　　这件事对外讲，就是检修工精神有问题，自己跑丢了，并不在隧道里。

　　但这个故事的原形，是一位地铁工作人员以匿名的方式讲给黄载江听的。

　　当天的监控清清楚楚地拍下了检修工走进隧道，然后就再没出来过，其它车站的监控也没拍到他出来的画面。

　　一个大活人进了隧道，随后活不见人、死不见尸，该找的地方都找过了，最后只能不了了之。

　　这名检修工出事前刚和妻子离婚，据说闹得非常不愉快，属于恨不得杀了对方那种，离婚判决一下来，妻子便立刻飞去外省，从此断了所有联系。

　　而他的父母又在几年前出去旅游的时候双双出了意外过世，其他亲戚似乎对他的死活并不关心，反正没人要求继续调查下去，这事便没下文了。

　　我当时看到他的处境，也觉得他可能是精神出了问题，故事是开放式结局，到底是真有幽灵、还是大脑故障，全由读者自己去想。

　　但故事中确实有一个细节，和此时此刻的情境吻合，检修工每次看到那辆幽灵列车，周围的隧道、线路都会变得特别老旧，还是翻修前的模样。

　　检修工因为工作的关系，他对隧道装修前后的对比是非常清楚的，所以不会发生记错的情况。

　　如果是脱轨出意外的列车，仍在夜深人静时，沿着它原来的线路行驶，那也不该是我们遇上，时间对不上，出事的不是末班车，甚至都不是夜班车，而是

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