是自说自话,现如今来虎穴城经商的家族越来越多,高家就投资了不下于十万两白银,商贾在虎穴城经营绝大多数人赚到了银子。
有了赚钱效应,新的商贾纷至沓来尽在不言中,日渐繁荣的虎穴城资金充裕,“红旗军”体系的产业升级在不间断进行中。
虎穴城车辆厂进行了车轮革命,只可惜没有橡胶,后世的充气轮胎搞不出来,但是用钢铁制造的镀锡铁轱辘外包上牛皮和麻絮、软木等等填充物,弹性效果没有橡胶轮胎好但是杜绝了被扎漏气的隐患。
第一批钢铁新式车轮当然是装备军队,木质的独轮车换了钢铁车轮后好评如潮,军人们反应推车之时轻松不少,载重量也大了两成。
介于当下的路况,轻便、成本低、实用价值高的独轮车还是军队的首选。
已经在生产的四轮马车只能适应平整的大马路,也唯有在这样的道路上才能够体现出速度快、载货量大的优势,要是走崎岖山路,效率根本不如独轮车。
介于独轮车的特殊性,在“红旗军”中地位突出,所有的辅兵、正兵都会推独轮车还会进行维修。
为了提高战士们学习推车、修车的热情,宣传队和镇抚官联手在军中举行了比赛,项目有十几个,其中有推独轮车越野五里、十里,二十里,四十里,八十里。
还有比试在最短时间内发现独轮车的隐患并且成功排除,谁能够以最快速度给十架独轮车换轮毂,谁能够以最快速度拆解、组装十架独轮车等等。
取得冠军荣誉的军人得到的好处最大,他们的军衔可以连升三级,这就表示一个劳役直接就能够越过卫所军、学兵两个级别成为正兵。一个普通正兵获得冠军直接越过二等兵、一等兵成为军士。
得到前十名的优胜者也会有军衔提拔一两级的奖励。
“红旗军”中军衔跟收入直接挂钩,不仅仅是一份荣誉,还会得到实实在在的待遇。
后世淮海战役的胜利就是支前老百姓用独轮车退出来的,此时的路况还不如解放战争时期。
但是独轮车的质量却比那时候还要好,解放战争时期汉人已经贫穷得许多人没有裤子穿,独轮车还停留在几百年前木头轮子的水平。
导致中国如此落后的根本原因就是这个泱泱大国被野蛮愚昧的满清殖民了二百几十年,汉人基层老百姓以甘薯为主食,得不到营养导致智力值和平均身高、平均寿命大幅下降。
黄汉穿越前就是吃钢铁饭的,来到大明自然不遗余力提高炼钢炉的温度,使得钢铁质量突破了由于炉温不足不能达到全液态造成的瓶颈。
进行了车轮革命后大量独轮车用上了钢铁轮毂、用上了牛皮加麻絮、软木等等填充物的实心轮胎使得独轮车更加轻便耐用。
以后“红旗军”步兵完全可以深入草原野战,这支部队已经超越了汉将李陵率领的五千达到游侠儿标准的强军。
一伍步兵就有拥有一辆独轮车,携带的缁重有五百斤。
斥候拥有千里镜观察敌情,发现敌人骑兵突袭之时独轮车能够快速结阵,即便独轮车阵不是很结实,轻骑兵驱马来撞也要承受巨大伤亡。
况且往明晃晃的枪尖上撞需要很大的勇气才能够做到,撞击效果取决于马速,独轮车后列阵的火枪手又不是来瞧热闹的,排枪会打得敌人哭爹喊娘。
“红旗军”在今年秋季主动杀入大草原发动攻势,随军炮队的弗朗机炮率先跟骑在马背上的民族交流,如疾风骤雨般的散弹一定能够让北方的狼族得到良好的教育。
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