留权，不能让她流落街头！不能一撮而就，是一步一步来的！要视情况而定，不搞一刀切！
因为这个会议，由冯庸的女儿引起，冯庸的家事自然一举成名，成为整个根据地的小笑闻，一向刚强的冯庸虽然觉得有些丢人，但也没办法说女儿的不是，前几年他的做法确实有些无情……
两人聊了一会，把一些细节考虑了一番，刘鼎就找到了安东诺夫，与他交流了一番，告诉安东诺夫，中央愿意给你机会，但我们的条件有限，没有那么多人才，你只能大包大揽，带着一群年轻人开发。
安东诺夫怎么也没有想到竟然真得有机会设计两架飞机，这样的机会太难得了，他毫不犹豫的答应下来，就这样29岁的安东诺夫开始了他神奇的航空设计师生涯。
不过相比于苏俄配套完全的航空工业，安东诺夫在环太党根据地的起步非常艰难，配给他的一大堆助手，基础都很薄弱。
不过年轻的安东诺夫毫不畏惧，他对航空事业充满着热情，白天忙设计，忙制造各种标准件，固定件，晚上还要当夜校老师，教会助手们和一大堆慕名而来的学生，航空设计相关知识，同时把他关于航空的理念传达给这些年轻人……
安东诺夫唯一的享受就是有一个漂亮的，精通俄语的女助手，每天为他安排好行程，为他准备好茶叶，还有俄国人最喜欢的白酒，甚至还可以和他聊一聊普希金的诗作……
就这样，安东诺夫开始了近乎疯狂的工作，而在他的努力下，只用了不到两个月，一款极富想象力的单发双翼机，慢慢出现在图纸。
气冷星型活塞式发动机、4叶螺旋桨、上下双翼结构，前三点式固定起落架，这些谷雨非常熟悉的东西被整合到了一起，而谷雨熟悉的，都是经典，都是经过战争考验的精华。
当然了，飞机从图纸变成实物，需要漫长的时间，不过年轻的设计团队，不畏艰辛，开始了漫长的制作过程。
他们要做的事情非常多，除工装标准件已经进行了提前制造和储备以外，他们需要制作一万多块木制样板，还要完成型架和标准工装一百四十多项，而在这些制作过程中，他们将面对数之不尽的工艺问题。
而这些问题解决的过程中，一个从零开始的飞机研发团队但速发展成熟，中国真正的飞机制造业，就这样从无到有，无声无息间开始了……
在这个过程中，他们遇到的问题不仅仅是数之不尽的工艺问题，还有其他种种问题，比如管理，比如资源分配，等等，只不过他们一旦遇到，都会被他们的上级迅速解决。
这是谷雨的指示，在看到单发双翼机的缩小模型后，他投注了巨大的热情，下令刘鼎给予最高力度的配合，务必让这个年轻团队尽快拿出这架飞机，
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