部队。
所以他们希望苏俄在空军领域提供更多的帮助，除了提供伊-16战斗机以外，还帮助环太党以引进的德国Ju-52运输机和美国发动机为基础，仿制一款木制运输机，这款德国飞机太好用了，环太党也想仿造，总从德国那里买，太贵了……
按照环太党与美国达成的协议，美国提供了一款与日本同型的莱特R1820活塞发动机的技术转让，R1820系列发动机，加上涡轮增压装置后，是二战美国很多飞机的标配动力，衍生的版本还安装在皮亚塞茨基的H21直升机上。
更为夸张的是，R1820还衍生出了坦克装甲车使用的版本，900马力的G200安装在M6重型坦克上，卡特彼勒公司改进的柴油版D200则是谢尔曼M4A6坦克的动力。
这是一款非常出色的发动机非常有用，美国人已经在1930年给了日本技术转让，现在一鱼两吃，也给了中国环太党人，可见美国人会做生意。
虽然美国人给了技术转让，也答应派出技术人员教中国人生产，但环太党对美国人还是有些不放心，担心老美藏私，环太党自然就想到了老毛子，咱们一起研发吧……
苏俄已经有了一款重型轰炸机TB-3，又有丰富的木制飞机的研发历史，把苏俄拉进来，可以同时向两家学习，先从木制运输机开始，等根据地铝工业起来，再研发全金属运输机&轰炸机也不迟。
中国的领土异常辽阔，仅次于苏俄，加上外蒙就有一千多万平方公里，对大型运输机的需求是无限的，越早起步越好。
谷雨不指望能够追赶上美国，在五十年代就能研发出大力神运输机这样的庞然大物，但如果能够在二战前后，借助苏美力量，吃透DC-3、Ju-52这样的运输机，对中国航空工业也是巨大的进步。
飞得慢一点，使用活塞机都不要紧，关键是载重量，有些东西不经历根本就不知道是怎么回事，现在这个时代，航空工业起点比较低，环太党还是很容易追赶的……
当然了廖德华同志也说明了东北游击部队的困难，光靠环太党的增援，距离太远，成本太高，如果苏俄方面可以提供一些援助，当然是最好的。
另外指挥上也有一些问题，廖德华希望在远东建立一个指挥中心，以协调东北各游击部队的作战，避免被日本各个击破，同时进行一些情报上的合作。
东北战场的情况，钢铁同志自然知道，这两年随着环太党的迅速崛起，苏俄也慢慢断了控制东北四路军游击队的想法，也不愿意给出太多的支援。
苏日中立条约签署后，苏俄按照条约，已经不再提供支援，但也没有把事情做得很绝，逃到苏俄边界的游击队员，往往都会交给环太党在远东的
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