这个欢送,反倒是没有欢送成功,唐诚又返回到了省政府,杨艳霞的事情给了唐诚心一个契机,唐诚要想改善甘南地区的落后面貌,除去大力引进外资和招商项目,使甘南腾飞起来,还有一项重要的工作,那是改善甘南交通状况落后的面貌,争取让甘南变成大西北的交通枢纽。
唐诚在浏览了一下关于交通方面的讯息和新闻,让秘书送过来了全省的交通情况介绍。
国务院有一个原则和精神,最近的铁路投资计划,很明显的一项内容是,国家要大力的扶持西北地区,资金和项目都倾向于大西北建设。
唐诚想到这里,一个电话,把现任的省交通厅长王贵发和省铁路局的局长叫了过来,这个王贵发年纪大了,已经是频临二线的人了,他本人也被组织部谈话了,让他这段时间,处理好交通厅的工作,随时准备交接。
王贵发的头发都已经白完了,快要交权了,他也没有染,一头白发,脸色还算红润,眼睛有神,一米七五的身材,来到了唐诚的办公室。
甘南省铁路局长姓杜,叫杜海涛,也来到了唐诚的办公室。
另外,唐诚也把分管交通的副省长秦秀飞也叫了过来,主要是探讨一下甘南省的交通情况,如何尽快的改善甘南省交通落后的局面。
唐诚把今天在省城火车站遇到的情况,向在座的人做了说明,甘南省的铁路线太少,途径甘南的全国大线路,根本没有!省内的铁路线,也仅仅几条,而且还都是个世纪五六十年代建设的。
副省长秦秀飞先介绍说:“过去的一年,我们甘南省对于铁路运营包括基础建设投资,计划投资只有区区三亿元,这个资金,在全国兄弟省市来较,我们省明显对铁路方面的投资不够,据我了解,发达省份对于铁路运营和建设是非常重视的,都在百亿之,而且人家的还不包括新建铁路的投资。而且,我们省三年了,都没有新建一条铁路线。”
老厅长王贵发说:“当然了,这个铁路建设,也不是仅仅依靠我们省,大的铁路线,要贯穿很多省份,途径全国多个地区,仅仅依靠我们一个省的能力,是不可能完成的,这个需要国家铁道部的统一统筹,级没有给我们规划铁路线路,没有国家财政的支持,没有铁路基金的投入,要想建设大的铁路线,那是根本不可能完成的,不要说我们甘南省的经济条件不好,是发达省份,一个省的能力也不足以完成的,所以呢,要想改变我们省的铁路线少的情况,最终有决定权的,还是要看铁道部以及国务院的态度和制定规划。”
省铁路局长也点头,赞成以两位同志的意见。
唐诚点点头说:“你们,有没有好的想法和建议啊?”
老厅长王贵发说:“我倒是听说了一个消息,铁道部正在制定一个大的计划,这个铁道线叫京泰铁路,据说,投资额在千亿,贯穿大部分华夏国领土,如果,我们能够争取到,把我们甘南融入到了这个铁路线里,那好了,不过呢,我听说,这个京泰线,正好是不途径我们甘南!”
唐诚一听,喜出望外,唐诚说:“那好办啊,只要是有这个线路,我们可以去做工作啊,让这个线路打个弯,途径我们甘南啊!”
呵,让铁路绕个弯,那能这么简单啊!这不是铁丝,说打个弯,凭手劲能办到!
让铁路打弯,那可不是闹着玩的,唐诚能够做到吗!
请收藏:https://m.dingdian5.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)